伴隨著機器的轟鳴聲，溫州市域鐵路S2線越江隧道鋪軌正全力推進，目前，已完成左線道床澆筑2.648公里，占隧道左線道床鋪軌任務近一半。?

S2線越江隧道橫穿甌江，連接黃華站與靈昆站，單線長度4.938公里，全段為一般減振地段道床。該段鋪軌施工區間長、下料口狹小、混凝土運輸距離長，為應對上述難題，市鐵投集團會同施工單位結合盾構法隧道施工現場條件，幾經研究調整，確定了“下料口散鋪組裝軌排、施工作業面機鋪相結合”的鋪軌施工方案，全力突破施工難點、提高施工效率。

在機鋪中，靈昆基地下料口長度僅18米，25米的鋼軌必須由兩臺龍門吊成高低錯落之勢，相互配合才能落至軌行區，成品軌排無法直接平落，項目部就采用“下料口內拼裝”的方式，實現日均拼裝6排軌排。

為加快施工進度，項目部抽調三臺新能源鋪軌機進場助力施工，但是鋼支墩的安裝又成了問題，項目部立即根據現場尺寸，調整鋼支墩高度，同時對新能源鋪軌機的支腿高度進行調整，保證新能源鋪軌機快速投用。

通過兩頭夾擊、多點開花等施工組織方式，目前，S2線軌道I標段整體道床完成37.459公里（含道岔19組），整體施工任務已完成超三分之二。

自市鐵投集團部署“綜合交通大會戰”攻堅行動以來，市域鐵路S2線各項工程已開足馬力，全面掀起攻堅熱潮。當前，S2線主線土建工程已完成總體工程量的99%以上，鋪軌工程完成70%，車站風水電裝修完成47%以上。