6月1日起,上海市域交通、對外交通網絡將基本恢復正常運行。在5月31日的疫情防控發布會上,上海市交通委副主任劉斌表示,市交通委要求運營單位在公交、地鐵的車輛和車站,以及對江輪渡和三島客運,采用“一車一碼”“一站一碼”的形式,張貼或布設“場所碼”“數字哨兵”。
據悉,目前全市已完成1.8萬余輛公交車的“場所碼”張貼;449個地鐵車站、34個渡口、9個三島客運站點、37個基地和控制中心實現了“場所碼”全覆蓋;部分區域樞紐站布設了52套“數字哨兵”。
早晚高峰乘車掃碼方面,交通委制定了相應的應急預案,并且針對乘坐地面公交、地鐵、輪渡等不同出行方式的乘客,制定了具體的乘車指引,如:已經開通交通支付功能的隨申碼,可直接在地面公交、輪渡掃碼通行,對于無智能手機或不方便使用手機的人群,可通過交通卡進行信息關聯等等。劉斌表示,“后續將以詳解的形式對外發布,市民可通過“上海發布”“上海交通”等平臺予以了解。”
劉斌表示,交通部門做了大量準備工作,要求各運營單位做好設施、安全等運營準備,提前安排人員復工返崗,組織對車輛、船舶和設施設備開展運營前的維保、調試、故障排查和防疫消殺,并做好壓力測試,保障各個系統穩定;要求各運營單位,嚴格落實人員、場所的日常防疫措施。
同時交通委提示市民,明天起,乘坐本市地面公交、軌道交通、輪渡(含三島客運)、巡游出租汽車、網約車等交通工具,仍舊要堅持“防疫三件套”,牢記“防護五還要”。須全程規范佩戴口罩,須持72小時內核酸檢測陰性證明,體溫正常(<37.3℃)、隨申碼為綠碼;同時乘坐交通工具應主動掃描場所碼。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...