當地時間9月22日，中國電建與塞爾維亞財政部、貝爾格萊德市政府、貝爾格萊德地鐵公司簽署貝爾格萊德地鐵1號線馬基仕車輛段項目合同，價值2億歐元（合2.127億美元），負責設計和建造貝爾格萊德地鐵馬基仕車輛段。

馬基仕車輛段項目是貝爾格萊德地鐵1號線的重要組成部分，該項目的簽署標志著整個地鐵項目進入快車道。該項目將由中國電建水電七局牽頭當地公司聯合實施，合同工期60個月，包括辦公控制樓、洗檢車間、裝配車間、聯合車庫、大修車間、軌道基礎、場內道路和配套基礎設施等。

塞爾維亞副總理表示，項目協議的簽署為實現貝爾格萊德地鐵大項目又邁出了一步，不僅有助于貝爾格萊德基礎設施的進一步發展，解決交通問題和污染問題，也有助于塞爾維亞的進一步發展。與貝爾格萊德的其他交通方式——有軌電車、無軌電車、公共汽車一起，這將是一個全新的公共交通系統。

中國電建與塞爾維亞貝爾格萊德地鐵項目

2021年1月，中國電建、法國阿爾斯通與埃吉斯公司同塞爾維亞政府、貝爾格萊德市政府舉行簽約儀式，共同簽署《貝爾格萊德地鐵建設諒解備忘錄》。中國電建負責項目土建工程；阿爾斯通負責將地鐵列車、數字列車控制系統、站臺屏蔽門、基礎設施（軌道鋪設和電力供應解決方案）和運輸系統集成等內容。此外，有媒體透露中企與法國企業的業務價值比例為70%與30%。

塞爾維亞于2021年11月開始建設貝爾格萊德地鐵。第一條地鐵線預計于2028年竣工，第二條線預計于2030年建成。根據項目初步設計，貝爾格萊德地鐵網絡初步將由兩條線路組成，長分別為22公里和19.8公里，并將整合4條城市鐵路線路。地鐵的第一條線路將沿著薩瓦河運行，穿過貝爾格萊德市中心，并將連接塞爾維亞首都西南部的馬基斯科波列地區和東北部靠近多瑙河的米里耶沃社區；第二條線路將通過新貝爾格萊德市區連接貝爾格萊德西北郊區澤蒙和米里耶沃社區。