我國城市軌道交通每年建成里程近1000千米,已成為全球最大的軌道交通單一市場。近日,2023中國城市軌道交通專家論壇舉辦,來自城軌行業的近300位專家圍繞“區域軌道”和“多制式”兩個行業熱點話題探討交流,推動中國城市軌道交通高質量發展。
本次論壇主題為“區域軌道協同 多種制式協調 科技創新發展”。北京交通大學副校長閆學東介紹了我國城市軌道交通發展現狀。中國城市軌道交通運營里程已經超過10000千米,位居世界第一。每年建成里程近1000千米,中國已成為全球最大的軌道交通單一市場。他表示,為推動中國城市軌道交通發展從“追數量”向“重質量”的轉變,本次論壇倡導不同軌道系統之間的融合,更好服務城市群發展和人民群眾出行。“前一階段,我國的城市軌道交通以地鐵為主,主要解決大型、特大型城市人口密集中心區的交通擁堵問題。下一階段,城市軌道交通將向大城市的邊緣區、城市新區和二線城市延伸。”
“當前我國擁有全球規模最大、運量最大的城市軌道交通網絡,行業加速邁向高質量發展新階段。在此進程中,行業發展也面臨諸多新情況、新要求,以需求為導向的多層次、多制式城市軌道交通網絡正在形成,促進融合發展任重道遠。”北京城建設計發展集團總規劃師徐成永表示,隨著國家雙碳戰略的落地實施以及云計算、大數據、物聯網、人工智能、5G等新興信息技術的推廣應用,城市軌道交通迎來了新一輪的技術升級,如何推動行業高質量發展,需要行業各方共同攜手、齊心協力破解難題。
中國城市軌道交通專家論壇起源于2003年,已在北京、上海、杭州、重慶等城市成功舉辦19次,今年是第20次舉辦。論壇上,中國城市軌道交通協會第三屆專家和學術委員會聘書頒發和優秀委員表彰儀式舉辦,對“智慧城軌”和“綠色城軌”行業專項獎的單位進行了表彰。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...