11月5日，一條名為奮進二號的“地下蛟龍”在工人們的歡呼聲中破土而出，標志著由中鐵五局電務城通公司承建的成都軌道交通13號線杜甫草堂站-青羊宮站區間左線盾構順利貫通。本次貫通的杜青區間左線為地下區間，隧道長623.539米，主要位于中密和密實卵石土層中，隧道頂部埋深6.6-15.5米，掘進過程中需側穿以及下穿建構筑物8處，河流2處，包括多個風險源及既有管線，場地狹窄，環境復雜，大直徑盾構施工風險控制難度大。

為此，項目團隊多措并舉，與建設單位、設計單位等多方凝心聚力，聚焦安全貫通目標，緊扣盾構施工的重難點提前策劃、精心籌備，制定了安全高效的掘進方案和施工計劃。針對盾構施工實際情況，采用橫向平移頂推技術助力大直徑盾構快速平移，推動盾構始發工作“加速跑”。使用鋼管樁注漿加固技術，為盾構機穿越老城區建構筑物保駕護航。深化全過程信息化施工，嚴格把控盾構掘進參數，瞄準監控量測，密切監視建筑物的位移情況和地面沉降，實現區間監測零預警。最終在項目全體人員的共同努力下，奮戰189天，順利實現了左線隧道的貫通。

成都軌道交通13號線一期工程是貫穿成都東西方向的新城市軸線，對有效改善沿線居民出行、完善拓展城市地鐵線網布局、促進軌道設施與城市空間充分融合、提升線路周邊交通環境品質等方面具有重要意義。杜青盾構區間是中鐵五局助力成都軌道交通發展的重要工程，其左線貫通進一步為成都軌道交通網絡互聯互通賦能。