葡萄牙方面消息，里斯本地鐵（Metropolitano de Lisboa）已經授予Mota Engil和SPIE Batignolles Internacional組成的聯合體一個合同，用于建造地鐵紅線的4公里延伸部分。

該聯合體以3.219億歐元的投標價格勝出了來自FCC與Alberto Couto Alves、Teixeira Duarte與Casais、Alves Ribeiro、Tecnovia、EPOS和Somafel、Acciona與Domingos da Silva Teixeira以及Zagope與Comsa/Fergrupo的報價。

里斯本地鐵在一月份發布了招標，預算為4.054億歐元。其中包括1.014億歐元的政府資助，以及3.04億歐元來自歐盟的復蘇與韌性基金，要求工程必須在2026年底完成。

這個包含四個車站的延伸部分將從圣塞巴斯蒂昂（S?o Sebasti?o）向西南延伸到阿爾坎塔拉（Alcantara），那里將與鐵路、有軌電車服務以及預計建設的通往奧埃拉什（Oeiras）的LIOS輕軌線交匯。

延伸部分將服務于一個住房密集、就業機會多、教育和零售設施齊全的區域。預計每日乘客數量將增加4.7%，從汽車轉移的交通方式在首年運營中可減少6200噸二氧化碳排放。

該項目還包括在Oriente和S?o Sebasti?o之間紅線路段以及41列三節編組列車上安裝價值2400萬歐元的列車控制系統（CBTC）。

11月30日，里斯本地鐵還發布了供應24列三節編組列車的招標，并有選擇權再增加12列以支持網絡擴展。預算為1.38億歐元，由歐盟和葡萄牙環保基金共同資助。