12月24日上午,上海市軌道交通15號線南延伸工程在東方美谷大道站正式開工建設。市交通委員會主任于福林,區委書記袁泉,上海申通地鐵集團有限公司董事長畢湘利,區委副書記、區長王益群,區人大常委會主任張培榮,區政協主席陳勇章,市農業科學院院長蔡友銘,市住房城鄉建設管理委總工程師劉千偉,上海申通地鐵集團有限公司副總裁于寧,中鐵三局集團有限公司總經理張民栓共同為上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工推桿。區委副書記唐曉騰出席。

王益群在致辭中指出,市軌道交通15號線南延伸項目的開工,是奉賢邁入雙軌時代,更是城市發展的奮力一躍。奉賢將始終堅持人民城市重要理念,立足早日建成通車目標,想盡一切辦法、克服一切困難,全力支持配合、全力狠抓落實,為把市軌道交通15號線南延伸項目打造成人民滿意的精品工程、放心工程提供堅強保證。
區委常委、常務副區長顧耀明,副區長田哲,市農業科學院副院長史明,中鐵三局副總經理陳勇,上海投資咨詢集團有限公司副總經理孫蔚出席。
此次開工建設所在站點東方美谷大道站,將在春節前進行管線遷改工作,2024年將進行圍護結構施工和主體結構施工,其中道路翻交工作計劃在2024年4月結束。“我們春節期間不停工,將進行管線遷改工作,涉及到自來水、燃氣、電力等。”中鐵三局軌道交通15號線南延線4標段總工程師李海蛟表示。

據了解,上海軌道交通15號線南延伸工程途經奉賢區和閔行區,線路南起奉賢區5號線望園路站,北止于已運營的15號線紫竹高新區站。分別設紫光路站、環城北路站、東方美谷大道站、望園路站等4座車站及西閘公路預留站1座,其中望園路站與5號線換乘,線路全長10.26公里,采用全地下線敷設方式。未來建成開通后,15號線南延伸將服務東方美谷產業園區、奉賢新城核心區及紫竹高新區等功能區,構建奉賢新城與主城區之間的快速聯系通道,提升奉賢新城軌道交通服務能級和范圍,引導和支撐新城沿線TOD發展,對強化奉賢新城南上海綜合性節點城市功能,助力全面推進五個新城開發建設,達成建設“五個中心”的使命具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...