常州地鐵
市委組織部常務副部長楊琪主持會議并宣讀有關決定,葉軍同志任地鐵集團黨委書記、董事長,宋曉云同志不再擔任地鐵集團黨委書記、董事長職務。

葉軍表示,自己將握緊地鐵事業的“接力棒”,團結帶領公司上下跑好地鐵高質量發展的“新一程”。聚焦服務“532”發展戰略和“兩湖”創新區建設,認真貫徹市委市政府決策部署,堅決貫徹民主集中制,依靠集體智慧科學決策、民主決策。深入調查研究,盡快進入新的工作角色。銳意進取、積極作為,統籌抓好線網規劃、工程建設、運營服務、改革創新、資源開發、黨建群團等各方面工作,用改革的新突破、發展的新成果持續擦亮“雙百地鐵”品牌。

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福州地鐵微信公眾號12月27日消息,“在元旦假期即將來臨之際,為進一步落實國家、省市有關安全生產工作部署要求,切實做好風險預控和事故隱患排查治理等安全生產工作,堅決防范遏制重特大安全生產事故發生,12月27日,福州地鐵集團黨委書記、董事長、總經理楊建國帶隊對在建工程及運營線路開展元旦節前安全生產大檢查。”
據此,楊建國已經擔任福州地鐵集團黨委書記、董事長、總經理。
此前,福州發布相關公告,福州地鐵集團董事長、總經理最新任免
12月15日,福州市人民政府發布一批人事任免通知。其中,免去黃朝光同志的福州地鐵集團有限公司董事長職務。
12月15日,中共福州市委組織部發布一批干部任前公示的公告。其中,楊建國,男,漢族,1974年11月生,在職研究生,工程碩士,中共黨員,現任福州地鐵集團有限公司黨委副書記、總經理,擬進一步使用。
楊建國
曾任上海鐵路局福州勘測設計院助理工程師、工程師,福州市重點項目融資辦公室科員,福州市融資工作辦公室科員、福州市鐵路(軌道)建設辦公室科員、副主任,福州市城鎮集體工業聯合社辦公室副主任,福州市經濟委員會辦公室主任,福州市發展和改革委員會辦公室主任。
2017年8月,任福州地鐵集團有限公司副總經理。
2020年12月,任福州地鐵集團有限公司總經理。
2023年12月,擬進一步使用。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...