喜訊！交通集團主持編制的又一個地方標準正式發布?。12月29日，大連市市場監督管理局發布大連市地方標準通告（大市監通〔2023〕22號），由大連市住房和城鄉建設局提出并歸口，大連公共交通建設投資集團有限公司牽頭主編的《城市軌道交通海域勘測技術規程》（DB2102/T 0100-2023）獲批發布,并將于2024年1月29日起正式實施。本規程為國內首個軌道交通海域段勘測標準，填補了該技術領域空白。
大連是東北地區率先開展軌道交通工程建設的城市之一，海域段軌道交通建設項目有別于其他城市，獨具特色。在海域特殊的建設環境下，勘測工作的復雜性尤為突出，大連交通集團系統梳理總結了地鐵5號線海域段工程勘測建設經驗，通過研究制定《城市軌道交通海域勘測技術規程》，對近岸段及淺海段軌道交通建設的勘測工作進行了有效規范，形成技術先進、針對性及可操作性強并兼具大連地域特色的地方標準，進一步提升了我市軌道交通工程建設安全保障能力，降低了建設成本，為我市軌道交通下一階段大規模建設提供有效的技術支撐。
未來，大連交通集團的標準化建設將更加聚焦服務我市公共交通領域的高質量發展、聚焦人民日益增長的美好生活需要，推動集團相關延伸產業的標準化深度發展，形成可推廣、可復制并兼具大連特色的標準化模式，為我市軌道交通發展貢獻力量！
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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