一抹亮眼鮮綠搭配雙車頭圓形大視窗,有點清新可愛,穿梭其間時,近看仿若凌波微步,俯看猶如蛇形走位。1月18日(今天)上午,中車株機公司和寧波文創港聯合舉辦了以“甬創無限、智享未來”為主題的浙江省首條電子導向膠輪系統“甬創號”展示體驗活動啟動儀式,旨在展現科技創新的無限魅力,共同開啟智能交通新篇章。
“哇,有點像迷你版地鐵!”活動現場,在“甬創號”展示體驗活動正式啟動后,嘉賓對上車體驗的期待值拉滿全場,迫不及待一睹這輛名為超級虛擬軌道列車(SRT)3.0版本的新型軌道交通列車風采。外觀上,SRT比兩輛公交車更長一些,也更寬一點,低地板,抬腳即可上車,車上有著超寬敞客室區,還配備了360度環視、電子后視鏡、車身雷達、緊急對講、雙叉臂獨立懸架等系統。

據介紹,“甬創號”列車采用3編組,車長32m,車寬 2.65m,最高運行速度77km/h,載客量283人。新一代SRT3.0能實現2/3/4節靈活編組,通過“圖像識別+北斗定位”感知地面虛擬軌道,可以實現有人值守的自動駕駛。這是一款融合了軌道交通與道路交通優勢技術的產品,歸類于軌道交通的“電子導向膠輪系統”,具有超智能、超靈活、超環保、超舒適等優點。
此外,新一代SRT采用高能量鋰電池儲能技術,充電10分鐘可行駛25公里,升級為氫燃料技術后,可實現超200公里的長續航,目前是雙端駕駛,最小轉彎半徑15米,且首次商業應用了全輪電驅轉向系統,相比傳統液壓系統而言,更加靈活高效便捷。可應用于大運能軌道交通的補充、加密及接駁系統,也能作為中小城市軌交客運系統主干線,還適用于城市特定功能區或特定走廊客運系統的骨干,如火車站、飛機場、旅游景區等。

“寧波文創港作為城市建設新地標和創新研發新平臺,其功能定位與我們SRT列車的創意創新理念十分契合。今天啟動的展示體驗活動,一方面是為了展示和擴大SRT的影響力,另一方面希望通過文創港這個平臺首秀后,能夠為寧波市多層次軌道交通發展貢獻力量,助推智慧城市“最后一公里”建設,豐富居民多樣化出行選擇。”寧波中車軌道交通裝備有限公司總經理郭振堯表示。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...