2024年1月28日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負責承建的濟南軌道交通6號線土建8工區軟件園站主體結構順利實現封頂，為下一步車站附屬結構全面施工奠定了堅實基礎。
軟件園站位于高新區新濼大街與舜華路交叉口，車站為地下二層(部分一層)島式結構，采用蓋挖+明挖法施工，共設4個出入口，2組風亭。軟件園站作為濟南軌道交通6號線東段核心站點，車站總長520米，是全線最長車站，施工范圍涉及面廣，自進場以來備受關注。
據中鐵四局濟南軌道交通6號線軟件園站現場負責人田勇介紹，為了保證軟件園站主體結構施工順利進行，自進場以來，項目部迎難而上，接連克服市政前期導改困難、基坑地質條件復雜、站內結構交叉作業多、環保要求高、節點任務重、管線布置及遷改多等多重困難。比如，為了實現現場嚴格的環保要求，軟件園站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機、更換電動渣土車等多種管理措施。在2023年5月主體結構全面施工以后，軟件園站全體人員不畏嚴寒酷暑，深入施工一線，跟班作業，及時發現并解決問題，順利完成了基坑土方開挖，主體結構施工、內部結構施工、板塊澆筑等工序的節點施工，確保軟件園站順利封頂。
據了解，濟南軌道交通?6號線設有車站33座，其中25座是新建車站。軟件園站是全線第12座實現順利封頂的新建車站，其范圍輻射高新區產業園、高校、政務中心、居民區等重要區域，建成后對緩解濟南東西走向交通壓力、便捷南北換乘有著重要意義，對濟南高新區下一步發展有深遠影響。
濟南軌道交通6號線是濟南市軌道交通網中貫穿主城區的東西向骨干線，全長約40.1公里。項目建成后將串聯濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐，打通諸多交通堵點，為濟南市民提供更加優質的交通服務，帶動濟南市經濟社會更快發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
