全自動運行系統、智慧車站、智能運維……科技感十足的南寧地鐵5號線，是南寧在軌道交通上精準發力科技創新、助力現代產業體系建設的一個縮影。

創新是引領發展的第一動力。近年來，南寧市以軌道交通上下游產業鏈的數字化轉型為切入口，集成資本、產業、技術、人才、場景五大要素，構建“1+1+1+1+N”科技創新體系，全力打造南寧軌道科技創新產業園（以下簡稱“產業園”），大力引進新能源、電子信息、高端裝備制造等重點產業。在產業園，創新的因子澎湃涌動，加快形成新質生產力，正不斷為南寧經濟高質量發展增加新動能。

每天，伴隨著朝陽的升起，南寧地鐵5號線那洪車輛基地內的列車仿佛睜開了雙眼，亮起車頭燈光后自動進入發車前的自檢階段，待車門、牽引與制動等數十個項目檢測完畢后才出發迎接市民游客。

5號線列車實現無人駕駛，得益于產業園入駐企業——廣西交控智維科技發展有限公司自主研發的一套高科技。

2月19日，記者來到南寧地鐵5號線那洪車輛基地控制中心看到，大屏幕顯示著列車在線路上行駛的實時情況，監控探頭記錄著列車運行前方線路的“一舉一動”；調度員分工有序，實時盯控著列車運行與車站設備運作等情況。

“南寧地鐵5號線采用的是我們自主研發的全自動運行系統，將信號、車輛綜合監控、站臺門等與列車運行進行深度互聯。”廣西交控智維科技發展有限公司總工程師魯懷科說，列車從庫內喚醒、出庫、正線運營到自動折返等全過程無需人工干預，多項科研技術成果讓線路更安全、更智慧、更快捷。

“產業園各種配套設施完善，讓我們能更安心地在這里做科學研究和成果轉化。”該公司總經理高凱表示，公司已獲93項發明專利，產品拓展運用至北京、深圳等城市70余條線路，實現了立足南寧、走出廣西、面向全國的目標。

據了解，產業園為“一園多地”的模式，一、二期項目主要用于聚焦“軌道+”產業鏈關鍵領域和高價值環節，培養孵化研發軌道科技創新技術和產品，并進行推廣應用、交流服務，至今已有21家企業入駐。