4月7日，深圳市交通運輸局發布“2023年度深圳市城市軌道交通服務質量評價結果”。深圳軌道交通客運量占全市公共交通客運量比例已超過七成，去年地鐵線網日均客運強度位列內地城市第二，深圳已成為國內第4座突破1000萬客流量級的城市。

　　據統計，截至2023年底，深圳城市軌道交通線網（含有軌電車）運營里程增加至567.1公里，車站增至393座（含換乘站，不含福鄰站），城市軌道交通線網密度（行政區面積測算）達0.28公里／平方公里，繼續領跑全國。

從客運量來看，2023年深圳軌道交通（含有軌電車）線網運輸旅客合計約27.11億人次，同比增長超56%，共7次創下單日歷史客流新高，其中2023年12月31日日客運量達1017.34萬人次。

客流效益方面，全年地鐵線網日均客運強度達1.35萬人次／公里，高于北京、上海，略低于廣州，位列內地城市第二。城市軌道交通客運量占全市公共交通客運量比例71%，城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用更為突顯。

為進一步提升全市軌道交通服務水平，結合評價中發現的乘車秩序、設施運行、導向標識、衛生管理、延誤等問題，交通部門擬訂了運營單位2024年度軌道交通服務提升計劃。

根據該計劃，深圳地鐵運營集團需持續提升導向標識維護力度，加強管轄范圍站點乘客引導標識系統的維護工作，及時更換老舊指引標識，保障連續、醒目的乘客指引；加大重點線路列車、軌道、接觸網等設施設備的故障檢查。該計劃中還要求，深圳地鐵運營和港鐵作為深圳軌道線路的主要運營方，加強車廂內乘車秩序維護力度，對外放音樂、視頻等干擾乘客乘車的行為進行勸導。