為貫徹落實“強省會”行動方案,積極推進市委、市政府“一圈兩場三改”政策,貴陽公交積極主動助力鄉村振興,促進城鄉公共交通一體化發展,5月15日,貴陽公交特開通世紀城——農創城269路公交線路。

269路公交車開通儀式。
據了解,269路公交車起于貴陽共享農創城,沿途經過陽關小區、金陽遠大、國際會議中心、貴州金融城等大型社區,經過粑粑坳、尖坡村、吊堡村等村寨。
沿線設立26個停靠點,每間隔半小時一班,運營時間為早上6點30分至晚上8點40分。沿途站點26個,票價為全程2元,70歲老人、優撫軍人、殘疾人皆可免費乘車。
“相比自己開車,我更喜歡坐公交車出行,既經濟實惠又低碳環保。” 家住沙文鎮的居民李先生說,269路公交車的開通,解決了他的出行問題,辦公交卡坐車有優惠、可以免費換乘,這給他提供了極大的便利。
“269路農創城公交專線的開通只是一個開端,貴陽公交將繼續為市民提供安全、準點、舒適、便捷、熱忱、優質的公共交通出行服務。”貴陽公交黨委委員、副總經理李瑋表示,今后貴陽公交將本著資源共享、互利共贏的原則,不斷拓展定制專線、物流專線等多樣化的城市公共交通出行服務,積極推動農創城的發展公交服務的提升。在助力鄉村振興方面,還將做出新的貢獻。
269路公交車線路圖。
269路公交車具體走向線路如下:
始發、終點: 世紀城——沙文立交(南)
去向:世紀城——蘭州路口——合肥路(中)——數博大道黔靈山路口——數博大道長嶺南路(中)——百挑路——貴陽人才城——陽關小區——金陽遠大—-國際會議中心(東)——國際會議中心—-貴州金融城——貴州金融城(東)——沙坡——粑粑坳——粑粑坳(北)——信邦大道口——尖坡村——云環路口北——毛莊鋪——吊堡村(南)——吊堡村——四方坡——白洞——沙子哨——沙文立交(南)
回向:沙文立交(南)——沙子哨南街——沙子哨——四方坡——吊堡村——吊堡村(南)——毛莊鋪——云環路口北——尖坡村——信邦大道口——粑粑坳(北)——粑粑坳——沙坡——貴州金融城(東)——貴州金融城——國際會議中心—-國際會議中心(東)–—金陽遠大——貴陽人才城——百挑路——數博大道長嶺南路(中)——數博大道黔靈山路口——合肥路(中) ——蘭州路口——世紀城
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...