2023年7月5日-7日,由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦,主題為“新時代 新使命 新動能——助力建設現代化產業體系”。在7月6日下午舉辦的“主題論壇五:智能網聯汽車產業新趨勢與未來發展”上,上海市嘉定區副區長李峰出席并致辭。
李峰表示,智能網聯汽車是汽車產業未來的發展方向,也是國家戰略性新興產業之一,當前上海正在搶抓城市數字化轉型重大機遇,積極謀劃交通數字化轉型,構筑具有上海特色的智能網聯汽車產業體系和應用生態。
他介紹到,作為上海實施國內首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點的項目代表,嘉定依托國家智能網聯汽車上海試點示范區的建設基礎,全面推進車、路、城多維數據共享共用,加快打造以智能網聯汽車為核心載體的數字化基礎設施樣板。
在車端,全區自動駕駛測試總里程已經達到了1079萬公里,各類車輛示范應用規模居全國之首,嘉定支持從L2到L4級別的1580多輛自動駕駛測試場景,建成了世界級標準的智能網聯汽車生態,在路端建成智慧路口超過300個,累計建設350公里高精度路網。
在城端,已經構筑了全球首屈一指的車城網的數據底座,能夠深度感知全量化城市運營狀態,形成對城市世界、市政基礎設施狀態的智慧監測,實現智能發現自動派遣、限時處置、城市精細化管理應用閉環。
特別在智能網聯汽車產業鏈布局方面,布局了“三港兩園”,汽車產業的氫能港、新能港、創新港,以及智能汽車軟件園和汽車芯谷。產業空間載體加快了集聚車用軟件、車載芯片等領域的龍頭企業。同時,我們也在推動嘉定汽車產業鏈形成垂直整合、軟硬融合的新生態。
李峰談到,面向未來,嘉定將充分發揮產業基礎和數字經濟的兩大優勢,在智能網聯、智慧交通、智慧城市等領域持續深耕。
一是進一步擴大智慧城市基礎設施覆蓋率和車城公共服務網絡范圍,不斷深化車城網服務能級和城市治理能力,推動智慧城市應用場景提檔升級。
二是進一步加大新型基礎設施、基礎數據、云平臺、網絡安全、測試評價等方面的探索力度,積極參與智慧交通領域國家及行業標準的制定,推動特定應用場景商業化運行,加快形成可持續商業模式。
三是進一步推動提升產業鏈關鍵環節的自主可控水平,全力構建創新應用全球引領,核心技術國際領先,產業規模全球領跑,數據賦能精準發力的智能網聯汽車產業發展新格局,全力建設成為國家智慧交通試驗區,以及世界智能網聯創新高地。
最后他強調,面對汽車產業的變革機遇,在智能汽車與智能交通一體化發展的大趨勢下,需要各方開放合作、優勢互補、凝聚共識,推動中國智能網聯汽車產業高質量發展。“作為地方政府,嘉定將堅持強化戰略支撐、政策支撐、服務支撐,竭誠提供最優的營商環境、最大的發展平臺、最好的服務保障,和各方共享發展機遇,攜手譜寫汽車強國的新篇章。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...