車輛完全自動駕駛，每車配備一名安全員。

乘客乘坐無人駕駛公交車。

11月27日，十堰智能網聯項目線路試運營啟動儀式在十堰國際會展中心舉行。市委常委、副市長張澍，東風汽車集團有限公司副總工程師、研發總院院長談民強出席啟動儀式。據了解，我市是全省除武漢市外、首個啟動智能網聯應用場景示范運營的城市。

據悉，十堰經濟技術開發區與東風悅享科技有限公司(以下簡稱東風悅享)開啟全方位合作，啟動十堰智能網聯應用場景線路示范運營。該示范運營線路起點位于龍門工業園東風龍門學校(龍門大道隧道口)，終點位于龍門花園小區(方塊村安置區)，途經龍門大道、龍門二路、海口路、白浪中路、龍門一路、龍門北路等，線路往返共17公里。目前共投放10臺無人駕駛公交車，雙向對開運行，為十堰經開區老城區與龍門工業園之間的企業職工、群眾出行提供服務。

記者現場看到，無人駕駛公交車全車貼有十堰主題拉花，配備超大車窗，車內空間寬敞，可同時乘坐9名乘客。乘客上車后，車輛進行語音安全提示，提醒乘客系好安全帶、不要在車內站立或走動等。車輛啟動后，以每小時30千米的速度行駛，行駛過程十分平穩。每車均配備一名安全員，車輛完全自動駕駛，安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。

“為保證行駛安全，公交車集合多項黑科技。”安全員趙振雄介紹，無人駕駛智能微公交搭載多種高科技傳感器，包括6個多線激光雷達、2個毫米波雷達、12個高清攝像頭、1個組合導航等，通過這些設備可感知車輛周邊260米范圍內的環境，探測范圍相當于一個體育場，實現360度無盲區感知。同時，遠程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。

東風悅享科技有限公司首席戰略官邱程表示，東風無人駕駛公交車具備L4級別自動駕駛能力，可應對各類城市復雜交通場景，完成所有駕駛操作。

今年9月28日，東風悅享與市政府達成智能網聯汽車產業生態戰略合作，為我市提供智能網聯汽車一體化解決方案，通過建立示范運營場景，加快我市智能網聯關鍵技術產業化落地，共建“政、產、學、研、用”于一體的汽車生態，深入打造“一園、一路、一景”智能網聯產業應用工程。此次智能網聯項目線路，是我市首個落地的智能網聯示范運營場景。

十堰是東風悅享在國內最大的智能網聯整車生產基地。元至10月，該公司已完成150臺車輛交付任務，預計到年底可以交付180至200臺車輛。按照規劃，計劃2024年實現交付500臺整車的目標。

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