4月21日,中能建氫能源有限公司黨委書記、董事長李京光在京與韓國SK E&S(中國)總裁全英濬座談,就開展氫能領域全方位務實高效合作進行深入交流,并見證雙方簽署戰略合作協議。

李京光對SK E&S給予氫能公司的信任和支持表示感謝,并簡要介紹了中國能建能源化工耦合技術優勢、氫能業務發展全產業鏈優勢及氫能公司的發展規劃和重點布局,分析了當前氫能產業發展形勢和廣闊前景。他表示,SK E&S業務涵蓋LNG、氫能、發電及可再生能源等領域,擁有扎實的產業基礎和豐富的運營經驗,在氫能生產、流通和消費價值鏈基礎設施、氫生態系統構建方面具有顯著優勢,希望雙方在建設大型氫工廠、氫儲運、氫氨貿易、裝備制造、產業孵化等方面深入合作,為氫能產業發展增添新動能。
全英濬對李京光一行的到訪表示歡迎,并簡要介紹了韓國氫能產業發展情況、產業規劃及氫氨混燒發電計劃,以及SK E&S在中國發展氫能產業的戰略規劃。他表示,在保障清潔能源多樣化、實現碳中和的全球共識下,氫能產業市場前景廣闊,SK E&S將依托于雄厚的產業基礎和能源領域運營經驗,以雙方戰略合作協議簽署為起點,與氫能公司開展全方位合作,實現互補共贏,優勢共享,共同助力氫能產業高質量發展,為實現企業在氫能領域的戰略愿景做出貢獻。
公司副總經理劉成良,SK E&S中國副總裁劉蘭花、韓建鎬,雙方相關部門負責人參加相關活動。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...