據上海發改委網站消息，6月20日，《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》(下稱“《規劃》”)正式印發。《規劃》提出，到2025年，上海氫能產業鏈產業規模將突破1000億元。為打造集群效應，擴大氫能產業“朋友圈”，上海還將形成“南北兩基地、東西三高地”的氫能產業空間布局，并打造“西氫東送”長江氫能走廊。

《規劃》提出，到2025年，產業創新能力總體達到國內領先水平，制儲輸用產業鏈關鍵技術取得突破性進展，具有自主知識產權的核心技術和工藝水平大幅提升，氫能在交通領域的示范應用取得顯著成效。建設各類加氫站70座左右，培育5-10家具有國際影響力的獨角獸企業，建成3-5家國際一流的創新研發平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產業鏈產業規模突破1000億元，在交通領域帶動二氧化碳減排5-10萬噸/年。

到2035年，產業發展總體達到國際領先水平，建成引領全國氫能產業發展的研發創新中心、關鍵核心裝備與零部件制造檢測中心，在交通、能源、工業等領域形成豐富多元的應用生態，建設海外氫能進口輸運碼頭，布局東亞地區氫能貿易和交易中心，與長三角地區形成協同創新生態，基本建成國際一流的氫能科技創新高地、產業發展高地、多元示范應用高地。

值得一提的是，在空間布局上，《規劃》提出，上海將打造“南北兩基地、東西三高地”的氫能產業空間布局。其中，“兩基地”為金山和寶山兩個氫氣制備和供應保障基地；“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個產業集聚發展高地。其中，金山將打造氫源供應與新材料產業、示范運營基地，寶山將打造氫源供應與綜合應用基地，嘉定將建設氫能汽車產業創新引領區；青浦將建設氫能商業運營示范區；臨港將建設氫能高質量發展實踐區。

此外，《規劃》還表示，要打造上海氫能產業城市群，要發揮好嘉興、南通、淄博、蘇州、鄂爾多斯及寧東能源化工基地等兄弟城市的資源優勢，擴大氫能產業“朋友圈”。

同時，為提升長三角區域氫源保障能力，長三角地區將以上海為龍頭，聯通蘇州、南通、寧波、嘉興、張家港等周邊城市，打造氫輸運高速示范線路。深入挖掘西部地區資源優勢，打造“西氫東送”的長江氫能走廊。