6月10日下午,湖南省軌道交通裝備產業協會第一次會員大會暨協會揭牌儀式在中車株洲電力機車有限公司舉行。湖南省副省長、省國資委黨委書記陳飛出席大會并為協會揭牌,中國企業聯合會、中國企業家協會和中國中車集團有限公司專程發來賀信,儀式由湖南軌道交通控股集團黨委書記、董事長肖文偉主持。

湖南省軌道交通裝備產業協會第一次會員大會現場。
大會審議通過協會《選舉表決辦法》《章程(草案)》《會費標準及財務管理辦法(草案)》,選舉產生協會第一屆會長、副會長、監事長、監事、秘書長、理事等人選。中車株洲電力機車有限公司黨委書記、董事長周清和當選協會首任會長。湖南工業大學成功入選為協會副會長單位,校黨委書記劉望當選協會副會長,副校長龍永紅入選第一屆專家委員會委員。
本次當選的會員涵蓋駐湘的湖南軌道交通控股集團有限公司、中國鐵建重工集團股份有限公司等16家單位,涉及多家實體企業、金融機構、投資機構及高校多個層面,地域覆蓋長株潭核心區。湖南工業大學為僅有的兩所高校單位之一。
湖南省軌道交通裝備產業協會的成立,是湖南省軌道交通裝備產業發展歷史上具有里程碑意義的大事。湖南軌道交通裝備產業自1936年在株洲創建以來,碩果累累。以中車株機公司為原點,先后分離出中車株洲所、株洲電機等6家核心部件企業,引領37家骨干企業成長為專精特新“小巨人”,帶動鏈上近400家科技型配套企業協同發展。目前,這里形成了全國軌道交通裝備領域發展規模最大、產業鏈條最齊、研發實力最強、產品譜系最全的產業集聚區,集群產值2015年突破1000億元,2021年突破1300億元,產值占全國行業比重超過30%,本地化配套率超過80%;產品和服務覆蓋“六大洲”、70多個國家和地區;2021年3月,湖南株洲軌道交通裝備產業集群成功入選國家工信部首批25個世界級先進制造業集群決賽優勝名單,成為我國重點培育的行業“國家隊”。
長期以來,湖南工業大學致力于鉆進企業辦大學,融進城市產業鏈辦學院。先后成立軌道交通學院,醴陵陶瓷學院、材料與先進制造學院。大力發展對株洲軌道交通、航空動力、高端裝備制造等主特產業具有強支撐性的應用性學科,重點打造先進材料類、先進制造類、電氣信息類等特色專業群。依托株洲“3+3+2”產業體系,深入推動各學院、各專業精準對接產業鏈和產業集群,建設現代產業學院。過去5年,學校與地方政府、企業簽訂科技合同1500余項,總金額超1.5億元;成果轉化、專利轉讓超過500件,廣泛應用在軌道交通、硬質合金等領域,創造效益300多億元。特別是2016年成立的軌道交通學院,以服務和支撐軌道交通裝備產業技術創新能力為出發點,以打造示范性現代產業學院為己任,深度嵌入區域高水平創新體系,聚焦軌道交通裝備領域的關鍵技術攻關、公共技術服務、人才培養等工作,先后被列為株洲市先進軌道交通、大功率器件等產業鏈成員單位,并與株洲國創等合作成為國家先進軌道交通裝備制造業創新中心。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...