6月21日，臨汾市副市長胡曉剛在市區調研國家公交都市創建工作。市政府辦公室、市交通運輸局、市規劃和自然資源局、市城市管理局、市公安局交警支隊及堯都區有關負責人參加。
胡曉剛一行來到市區鼓樓北街，實地查看公交電子站牌建設、公交專用道施劃和公交優先路口設置情況；隨后，在市公交公司調研公交智慧平臺建設運營情況并召開座談會，聽取全市公交都市創建有關情況匯報，現場協調解決有關問題。
胡曉剛指出，創建國家公交都市對于提升城市品質、優化營商環境、緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態環境具有重要意義。他強調，市公交公司要進一步優化公交智能調度和線網布設，打造智慧公交，提供優質服務，方便市民安全順暢換乘，提升公交吸引力，提高公交運行效率；各級各部門要緊緊圍繞各自職責，全力推進公交專用道施劃、公交停車場改造等基礎設施建設，對照考核細則，逐項查缺補漏、分解任務，倒排工期、搶抓進度，形成創建國家公交都市工作合力，盡快補齊臨汾市公交設施建設短板，按時保質完成各項工作任務，確保驗收迎檢工作順利開展，以一流標準創建國家公交都市。（韓曉芳）
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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