6月15日，中建三局參建的重慶軌道交通五號線北延伸段項目順利實現軌通。
重慶軌道交通五號線北延伸段項目鋪軌工程從2022年3月25日正式開始，正線設甘魯區間、椿悅區間2處鋪軌基地，整體鋪軌作業采用“機鋪+散鋪”相結合的施工方式。全長8.639公里，設玉河溝、甘悅大道、魯家溝、中央公園、椿萱大道、悅港大道、悅港北路7座車站7區間。該工程的“軌通”對進一步緩解重慶市交通壓力，對完善城市軌道交通線網格局，改善重慶中心城區交通通行環境等具有重要意義。軌通是指一段段25米標準長的鋼軌全部完成鋪設，形成一條連續的軌道，工程車輛可在其上行駛作業，“軌通”實現后，列車的運行線路就有了保證，其后環網、接觸網送電成功實現“電通”，地鐵建設即由建設階段全面轉入調試階段。（中建三局供稿）
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
