記者從中國鐵建股份有限公司了解到,6月29日,昆明地鐵5號線正式開通運營,昆明實現城市南北“一小時交通圈”。
昆明地鐵5號線北起世博園站,南至寶豐站,線路全長26.45公里,全為地下線,設站22座。線路貫穿主城核心區,途經世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的區域,串聯起云南陸軍講武堂、抗戰勝利紀念堂、滇池國際會展中心等地標,是昆明城市軌道交通線網中匯集眾多自然、歷史、文化元素的一條線路。

圖為昆明地鐵5號線內景。(中國鐵建鐵四院供圖)
據中國鐵建鐵四院昆明地鐵5號線項目負責人殷懷連介紹,昆明地鐵5號線是一條“智能地鐵”,每列車輛共配備36個投影儀,在地鐵行駛過程中實時投影成像于隧道壁,打造隧道中的“流動電影院”。在智能運維方面,具有閘機電子支付(掃碼、閃付等)快速過閘功能,通過手機掃碼便可直接進出站,方便乘客出行。
殷懷連表示,開通后,昆明地鐵5號線可與已開通運營的昆明地鐵1、2號線首期及3、4號線換乘,形成“米”字形軌道交通線網構架。(樊曦、徐皓冰)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...