7月13日下午,深圳地鐵12號線第二批單位工程驗收通過。

據悉,近日,深圳地鐵12號線左炮臺東站、太子灣站、南光站、花果山站、四海站通過單位工程驗收,深圳市市政工程質量安全監督總站、深圳市地鐵集團有限公司等16家單位代表參與此次工程驗收。
此次單位工程實體驗收組下設4個小組,分別為監督組、土建裝修小組、機電設備小組、人防組。在深圳市市政工程質量安全監督總站的監督下,驗收組對左炮臺東站、花果山站、左炮臺東-太子灣站區間聯絡通道兼污水泵房的常規設備安裝工程和裝飾裝修工程實體質量進行了細致檢查,現場檢查過程中對車站站內風、水、電專業系統設備及配套管道安裝施工質量及車站整體裝修效果給予了肯定。
7月13日下午,召開驗收工作總結會,驗收組對本批次開展單位工程驗收的工程質量、文明施工等予以高度評價。經會議研究討論,驗收組一致認為本批次工程實體指標符合設計技術標準、質量驗收符合規范要求,滿足驗收條件,同意通過驗收。
地鐵12號線起自南山區左炮臺東站 ,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后,終至寶安區海上田園東站,是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線。線路全長約 40.6 km,全線采用地下敷設方式;共設站33座(其中換乘站18座)。
自項目開工以來,面對工期緊、任務重以及疫情影響的嚴峻形勢,項目部嚴格落實施工進度和技術管理要求,在施工中不斷優化施工方案,合理調整施工工序,詳細制定施工計劃,精心組織,周密部署,在進度、質量、安全、材料等各個方面進行了全面管控,切實保證施工生產穩步有序推進。后續,項目全體職工將圍繞項目各項政府驗收,高標準、高質量推進剩余工程施工,以自強不息、勇于超越的企業精神,不斷向更高標準、更高目標邁進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...