8月15日,金義東市域軌道交通工程金義段順利通過竣工驗收。金義段工程建設收官,標志著金義段開通初期運營進入倒計時。

根據《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》規定,城市軌道交通建設工程驗收分為單位工程驗收、項目工程驗收、竣工驗收三個階段。竣工驗收是指項目工程驗收合格后、初期運營之前,結合試運行效果,確認建設項目是否達到設計目標及標準要求的驗收。
順利通過竣工驗收后,金義段即將迎來初期運營前的安全評估考驗,隨后可實現開通初期運營。
金義東市域軌道交通工程金義段總長約58.4km,全線共設站17座,其中地下站6座,高架站11座。線路起于金華站,止于義烏秦塘站。金義段于今年1月11日開通試乘。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...