5月20日，隨著頂板混凝土澆筑工作的全面完成，軌道交通6號線一期工程涉鐵段區間風井主體結構正式封頂，為后續盾構施工提供了有力保障。

軌道6號線涉鐵段土建工程全長1.52公里，起于同安區祥和街道瑤頭村，止于濱海西大道后吳公寓東側，是軌道6號線集同段的重要控制性工程；該工程依次穿越新建福廈高鐵（在建）、杭深鐵路、沈海高速、浦頭村民房及三根高壓燃氣管線，全程風險點眾多、地質條件復雜、施工難度較大，對工程建設及管理提出了新要求。

軌道6號線涉鐵段土建工程在市發改委、市建設局、市資源規劃局及同安區的大力支持與積極配合下，在不到4個月的時間內相繼完成項目立項、規劃許可、施工監理招標及“人、機、料、場地”等要素保障工作，實現了迅速進場、快速開工的目標。市地鐵辦和軌道集團提前謀劃、積極協調、充分準備，自去年10月的疫情結束，同安區解封的第一時間后，就組織參建單位迅速投入到項目現場的清表及圍擋作業中，去年11月該工程正式動工，軌道集團持續組織各參建單位深入落實項目建設“全過程、全要素”管理提升系列措施，確保該工程順利克服疫情反復、場地狹小、雨季施工等不利因素，實現了2個月完成圍護結構施工，2個月完成地下三層主體結構施工的建設目標，得到了各級主管部門的高度肯定。

隨著區間風井的順利封頂，6號線涉鐵段工程將正式進入盾構施工階段，下一步將推進盾構機下井、組裝、調試等工作，為盾構機始發并下穿越新建福廈高鐵、杭深鐵路，以及后續軌道6號線集美至同安段工程的順利實施奠定良好基礎。