甘肅鐵投集團消息：6月28日至30日，國鐵集團鑒定中心在北京召開蘭張三四線鐵路武威至張掖段初步設計審查會。
甘肅省相關部門、沿線地方政府、蘭州鐵路局以及項目建設、設計單位出席此次會議。集團公司副總經理徐生云及規劃發展部門相關人員參加會議。
會議期間，總體設計單位中鐵一院對蘭張三四線鐵路武張段的初步設計編制情況進行了匯報。與會專家和參會單位在三天的會期內充分發表了意見建議，國鐵集團鑒定中心審查組形成了初步審查意見。
此次審查會的成功舉辦，為項目在年內順利開工奠定了堅實的基礎。
值得一提的是，蘭張高鐵中川機場至武威段已于6月29日建成投運，預計三年后，蘭張三四線鐵路將實現全線貫通，將填補河西走廊高鐵的空白段，增強蘭新鐵路通道和中歐班列的運輸能力，為高效推動“一帶一路”倡議，促進區域經濟社會高質量發展提供重要的基礎設施保障。
蘭張三四線武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分，也是西北至中東部地區東西向的重要骨干線。
項目可研批復新建武威至張掖段正線244公里，聯絡線12.6公里，線路自擬開通武威東站引出，向西經武威市涼州區，金昌市永昌縣、金川區，張掖山丹縣、甘州區引入蘭新高鐵張掖西站。
全線擬設武威東站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、張掖西站等5座車站。
蘭張高鐵走向及設站示意圖
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
