6月21日早晨8:30分,330千伏西郊輸變電工程隧道工程8#~7#區間頂管順利實現洞通,標志著該工程電纜隧道全線貫通。西郊330千伏輸變電工程地處西安市紅光路至西三環沿線,工程包括變電容量108萬千伏安變電站1座、電纜隧道工程2.23公里,架空線路工程7.323公里。目前架空線路已完成,變電站110千伏部分已進行24小時帶電試運行。隧道工程是整個工程的“硬骨頭”,8#~7#更是“卡脖子”環節,隧洞工程的貫通,加快推進了330千伏西郊輸變電工程的建成投產,將滿足西安市西郊地區及西咸新區負荷增長需求,有效緩解迎峰度夏供電壓力。

隧道下穿皂河、上跨地鐵5號線,與部分市政管道交叉重合,隧道埋深受市政規劃限制,路徑極為復雜;且工程地質條件復雜,局部存在飽水砂層。施工存在很大困難和制約,創下陜西電網建設史上的數個首次和第一。
面對“7.12”電網攻堅的里程碑節點,公司董事長、黨委書記胡衛東,總經理、黨委副書記張薛鴻及副總經理劉太洪多次調研督導、協調困難,省公司建設部相關負責人深入一線、指導幫助。建設公司嚴格落實省委、省政府、省公司各項工作部署,5月30日,召開黨委(擴大)專題會議研究部署西郊330千伏輸變電工程“7.12”攻堅工作,6月15日,再次召開全體干部擴大會議,對西郊工程再部署、再強調。成立由領導班子、中層干部、黨團員志愿者組成的專班,每天24小時輪流晝夜值班,層層落實安全質量等管控措施,班子成員率先垂范、身先士卒,積極協調難題。黨政工團,齊抓共管,讓黨旗在一線高高飄揚,確保“7.12”務期建成投運。

下一步,建設公司將全面貫徹胡衛東董事長在落實省政府電網建設推進會議上的講話精神,堅持“一板一眼、一絲不茍、嚴精細實、專業專注”作風要求,凝心聚力、扛起責任、全面推進西郊330千伏輸變工程后續電纜展放等工作,確保按里程碑計劃投運,為西安迎峰度夏期間電網安全可靠運行奠定堅實的基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...