6月30日，湖南湘江新區大王山云巴項目首列車上線儀式在長沙學士路站舉行。
大王山云巴項目位于大王山旅游度假區內，該線路全長約8.11km，共設站9座，設車輛段一座，設計最高時速為80Km/h。自2019年底啟動建設以來，項目團隊逐個攻破了植物園段土地調規，山塘站-雪域站次高壓燃氣管道遷改，潭州大道110kv高壓線遷改，省特檢院、山塘集散中心和觀音港地鐵交叉施工等諸多項目重難點工程。
本次首列云巴上線后，接下來還將全面推進全線軌通、電通、網通，組織開展限界檢查、單機調試和綜合聯調等工作，力爭早日開通試運營。
大王山云巴項目開通試運營后，能串聯大王山旅游度假區主要景點及游客集散中心，發揮景區游客游覽的集散作用，完善大王山景區的交通結構，提升景區的服務質量的檔次，帶動區域旅游產業升級，推動長株潭都市休閑旅游產業融合發展，助力大王山旅游度假區構建成“文化為魄、旅游為體、生態為基”的開放生態之城、旅游之城和文化之城。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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