連日來，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程在保安全、保質量的前提下，有序推進地鐵建設，項目不斷取得新進展、新突破。7月4日，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程“龍江10號”盾構機順利始發，此前，漳州（角美）延伸段工程土建施工3標段首臺盾構機“龍江9號”同樣順利始發，兩臺盾構機的始發標志著角美地鐵工程建設再次提速。
據悉，“龍江9號”盾構機承擔石美站至角江路站區間右線隧道掘進任務，采用土壓平衡盾構法施工，全長760.3米。“龍江10號”盾構機主要承擔龜山站至文圃路站區間左線施工任務，該盾構機臨近河道盾構始發及到達，全長1107.04米，期間將下穿角美港水系和華僑城地塊地下室。
目前，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程全線土建3個標段7個站點建設按既定工籌計劃推進，正線累計完成率達58.3%，整體工程預計2024年底將進入試運行階段。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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