打造“敬老候車區” 讓老年乘客候車更舒適。5日，記者從鄭州地鐵運營分公司了解到，鄭州地鐵1號線車站通過對進站客流數據分析，在老年乘客較多的7個站點（西三環站、秦嶺路站、五一公園站、綠城廣場站、碧沙崗站、鄭州火車站、醫學院站）試點打造“敬老候車區”，在高峰期無法免費乘車時段為老年乘客提供一個短時休憩場所，避免老年人長時間站立等待，讓老年乘客候車更舒適。
崇德向善敬老愛老 共創文明典范城市。以老年乘客需求為導向，鄭州地鐵在1號線車站客服中心陸續發放“數字鴻溝”跨越卡、“出行無憂”愛老卡700余張，滿足無智能手機的老年乘客的需求，為乘客順暢出行保駕護航。
1號線車站優化導向標識面板，在重點車站設置“放大版”導向標識，為老年乘客指明最優走行路徑，前置服務需求，助力老年乘客便捷通行。同時，在客服中心設置“免排隊”服務通道，推行“服務快一步、語言慢一拍”服務措施，讓老年人出行更加順暢，提升乘客乘車舒適度。此外。在五一公園站、碧沙崗站、鄭州火車站、二七廣場站、紫荊山站、農業南路站、市體育中心站，綠城廣場站8個車站設置便民取用架，架內配置方便老年人查閱的放大鏡、寫字板、便攜手冊等物品，給老年乘客提供更多便捷。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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