9月4日，軌道交通18號線外河坪北站主體結構順利封頂。這也是軌道18號線在巴南境內完成主體結構工程的第三個車站，下一階段車站將進入附屬工程施工階段。

軌道交通18號線工程為一條南北向軌道交通干線，工程起點為渝中區富華路，途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區，止于大渡口區跳磴南站。巴南區境內共設4個車站，分別為長江二橋站、外河坪北站、外河坪南站、簡家槽站。其中外河坪北站為軌道交通18號線第11座車站，車站位于融匯大道與紅光大道交叉口，東西向布置，車站長236m，為地下明挖二層(局部三層)島式車站。

中鐵十八局集團第五工程有限公司重慶軌道18號線土建六標項目經理部常務副經理趙濤介紹，車站位于城市主干道，車流量較大，地下埋設強電、弱電、燃氣、排水管道等線路較多，線路布置橫縱交錯，極為復雜，遷改難度較為困難，施工組織難度大，同時施工作業面狹小、施工組織復雜、開挖難度大，這些情況都為項目的有序推進帶來了困難。為此，施工方積極組織專家進行現場指導，優化施工方案、合理安排工序、精心組織作業，于9月4日順利實現車站主體結構封頂。

下一步，外河坪北站將進入附屬工程施工，項目方也將統籌抓好疫情防控和工程安全建設等工作，采取增設施工人員、錯時施工等方式，全力確保工程按節點工期保質保量完成。

目前，軌道交通18號線富華路站、奧體中心站、長江二橋站、外河坪北站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳橙站等均車站已完成主體結構，全線建設正在有序推進。