9月8日,渝黔鐵路有限責任公司和中鐵十一局集團有限公司聯合主辦的“隧道火災暨瓦斯涌出綜合應急演練”活動,在重黔鐵路白馬山隧道進口舉行。

專業救援隊伍將被困人員轉移至臨時醫療點
渝黔鐵路7標工地舉行的這場隧道火災暨瓦斯涌出應急演練活動,通過參演單位的精心組織和各參演人員的密切配合,演練達到了預期效果,取得了圓滿成功。

醫護人員對傷員開展心肺復蘇
據中鐵十一局集團有限公司劉斌介紹,此次應急演練活動,既是一次全面檢驗火災暨瓦斯涌出應急救援能力的實戰,更是一次難能可貴的交流學習機會。公司將以應急演練活動為新起點,認真總結經驗,全面查找不足,緊緊圍繞項目施工安全,全面提升隧道工程施工應急搶險救援能力。

警戒疏散組洞口外拉起警戒線
重慶市應急管理局曾平表示,“有備則無患,遠慮解近憂”,安全生產工作就要未雨綢繆。在扎實抓好安全風險預控的同時,要把事故應急預案和演練緊密結合,牢牢抓在手上,通過不斷演練,鍛煉隊伍,打造“招之能來,來之能戰,戰而必勝”的應急保障隊伍,確保安全生產形勢的持續穩定好轉,確保人民生命財產安全。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...