9月28日，杭溫鐵路磐安隧道斜井大里程2300米施工任務提前28天完成。截至目前，磐安隧道僅剩余小里程不足300米的施工任務。

據悉，磐安隧道位于浙江省金華市磐安縣，全長6319.16米，最大埋深約470米。由于隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖范圍總長度達3291.19米，隧道施工過程中需穿越6條斷層帶及7條節理密集帶等軟弱圍巖地帶，且圍巖轉換頻繁，導致項目在施工安全、進度、質量等方面均面臨巨大挑戰。為滿足施工要求，施工方在設計過程中增加了斜井一座，實現從4個作業面同步施工。

由于山體圍巖松軟，且隧道大里程從兩側同步掘進，使得隧道施工安全管理難度和風險陡然上升。施工方堅決落實“短進尺、強支護、弱爆破、勤觀測”的要求，組織專項安全教育培訓，全過程進行旁站監督，嚴格控制開挖步距。同時，施工方通過高效運用“光面爆破”技術，有效控制隧道超欠挖，不僅提升了工程實體質量，也節約了安全和管理成本。此外，為避免爆破作業沖擊波影響兩側作業人員，項目部專門建立了“磐安隧道斜井大里程貫通聯絡微信群”，每2小時進行一次節點里程信息溝通，確保施工現場安全質量全面受控。

杭溫鐵路位于浙江省境內，全長331公里，設計時速350公里，建設工期4年，是浙江省首條PPP模式運作的鐵路工程，按照“創新投融資方式、培育多元投資主體、市場化運作”的原則，積極吸引民營企業等共同籌資建設的。作為長三角高速鐵路圈的重要組成部分，項目建成后對滿足沿線交通出行需求，推動地區旅游資源開發，促進經濟社會發展等具有重要意義。