近日，在位于青浦區的17號線西延伸施工現場，已完成混凝土結構的西岑站緊鑼密鼓地開始鋼結構及二結構施工，長達150米的跨練西公路連續梁一次性混凝土澆筑完成。
17號線西岑站位于上海市青浦區，為地上三層島式車站，頂部為鋼結構屋頂，地面一層為設備層，二層為站廳層，三層為站臺層，寬度21.4米，長度146.8米，車站高度18.1米，主體建筑面積約10801平米，與上海示范區線市域鐵路工程西岑站一體化設計及施工。
在淀山湖攔路港西側、滬渝高速南側的17號線西延伸項目工地上，一座矮塔斜拉橋已經初顯規模。目前，攔路港橋攔路港橋108號主墩10號節段已經完成，正在進行11號節段的鋼筋綁扎工作，計劃本年底完成中跨合攏。
截至目前，上海市軌道交通17號線西延伸工程（東方綠舟站-西岑站）項目2311根樁基和224座承臺已全部完成，墩身完成220座、預制U梁架設完成186榀，攔路港節點橋及跨G50高速節點橋全部進入梁部施工階段。
作為加強長三角一體化示范區和上海中心城區的快速“連接器”，17號線西延伸工程由既有東方綠舟站向西延伸至在建西岑站，全長6.6公里，共設一站一區間，全線為高架線路，是長三角示范區內一條重要的軌道交通線路。新建的西岑站是長三角示范區軌道交通的先行站，也是示范區內的軌道交通樞紐中心，建成后將服務于華為青浦研發基地和西岑科創中心。
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