據中鐵六局11日消息，深圳至江門高速鐵路工程(下稱“深江鐵路”)已全線開工建設，其中，位于深圳機場東站兩側的深莞隧道(東段)和深莞隧道(西段)隧道工程由中鐵六局承建，目前已進場建設，全線預計于2028年建成。
據介紹，深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里，建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站，其中江門站為既有車站，深圳西麗站等6座車站為新建車站。
中鐵六局介紹，深江鐵路工程分為10個標段，中鐵六局承建的4標施工任務，位于深圳機場東站兩側。該標段全長4.302公里，主要工程量為深莞隧道(東段)和深莞隧道(西段)的隧道工程；臨時征地208.93畝；改移公路橋800平方米；全線無砟道床27.366公里；信號接地、排水工程4.302公里以及盾構集中發電站、變電站、拌合站1座等大臨工程。
據了解，深江鐵路的建設對打通珠江兩岸聯系，進一步完善廣東省東西兩翼高速鐵路通道、加快構建“一核一帶一區”區域發展格局具有重要意義。
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