
近日,五礦二十三冶四公司參建的鄭州地鐵4號線工程榮獲“河南省工程建設優質工程獎”。
鄭州地鐵4號線項目的施工內容包含鑫融路站、龍湖中環路站、農業東路站及其區間的通風空調系統、給排水及消防系統、低壓配電與照明系統安裝、車站設備區和公共區裝修施工、市政管網接駁及站前廣場裝修、防火封堵等工程。
建設過程中,鄭州地鐵4號線項目利用BIM信息化管理模式,實現基于BIM的數據共享和可視化建設管理,指導現場施工,提高施工質量。在項目竣工后,項目部向業主方移交與現場一致的竣工模型,為后期運營階段的數字化資產管理和運維管理提供了可靠的模型和數據基礎。2022年8月,項目榮獲湖南省第一屆市政杯BIM大賽(施工組)一等獎。
基于現場協調難度大、材料管理困難等情況,項目引入“工程在線”平臺線上項目管理系統,實時了解現場情況,留存工程建設記錄信息,實現線上線下統一監管。為貫徹落實樣板引路,在每道工序開始前,先做好該工序的樣板標準,請監理、業主進行驗收合格后再進行后續施工,并將此樣板區及樣板工序盡量保留至最后,用于參考并指導后續施工。
結合工程建設實際情況,項目部因地制宜,在鑫融路站的采用針對地鐵站地下空間特有構筑因地制宜開發的新型通風系統——直膨式蒸發冷系統,這種打破常規“末端+水冷機組+冷卻塔”的空調形式,充分利用地鐵狹長的風道風井,實現了取消冷卻塔、節省工程開挖、全年節能運行。
鄭州地鐵4號貫穿城市南北發展主軸,線路的開通運營將對鄭東新區的發展起到重大作用,促進城市合理布局的形成,改善城市土地利用格局和城市空間結構,進一步提升城市品質。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...