10月13日至14日，省鐵路機場辦專職副主任、省發展改革委副主任鄧超調研成達萬高鐵施工建設情況，并在達州召開全省重點鐵路項目建設推進會。
成達萬、西渝、成渝中線高鐵沿線各市、縣政府，發改、自然資源等有關部門，項目公司和設計、施工、監理等參建單位代表參加會議。
會議指出，當前，正值全省上下“決戰四季度、大干一百天”，全力以赴拼經濟、搞建設、抓發展之際，成達萬高鐵全面開工建設，西渝高鐵初步設計獲批，成渝中線高鐵初步設計即將獲批，召開此次重點鐵路項目建設專題推進會，既是落實省委、省政府重要部署的具體行動，也是對成達萬、西渝、成渝中線高鐵建設進行動員安排，推動重點鐵路項目加快實施，為促投資穩增長作出積極貢獻。
會議強調，要充分認清項目建設的重大意義，站在全局高度，進一步提高思想認識，增強工作責任感和緊迫感，主動擔當，攻堅克難，凝心聚力推進項目加快建設。強化目標任務落實，沿線各市政府要對照年度目標任務再細化再分解，明確各級各方任務，落實到具體負責人，層層壓實責任，確保各項工作限時完成。強化項目建設管理，注重溝通銜接、生態環保、質量安全，有針對性、有側重點地開展工作。強化營造良好的建設環境，健全制度機制、做好服務保障、加強風險防控，錨定目標、鉚足干勁搶時間、搶進度、搶工期，確保圓滿完成年度目標任務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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