10月20日下午,“石家莊地鐵1、3號線一期電客車架修首列修竣交付儀式”在西兆通車輛段舉行。
石家莊市軌道交通1、3號線一期A型電客車,列車最高運營速度80公里/小時,1號線一期電客車是由中車唐山機車車輛有限公司生產,3號線一期電客車是由中車青島四方機車車輛股份有限公司生產,2017年6月正式投入試運營,根據交通運輸部《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》(交運規[2019]8號)規定,架修間隔為不超過5年或80萬車公里。截至2022年6月電客車運行滿5年。
石家莊市軌道交通1、3號線一期4列(24輛)A型電客車,其中1號線2列(12輛)、3號線2列(12輛),此次架修除無線通信設備、車載信號設備外其他所有系統、設備架修作業、故障處理、臺賬記錄、試驗驗證等相關工作。由中車齊車集團石家莊公司旗下的軌道公司與中車青島四方公司、北京城建設計發展集團股份有限公司以綜合成績排名第一聯合中標石家莊地鐵1、3號線一期電客車架修委外項目。
自2022年8月1日架修項目首列車正式開工以來,80余天的時間,運營分公司和石家莊中車公司雙方圍繞架修標準搭建、設備使用調整、部件優化升級等工作開展聯合攻關,堅持“精細維修、精準作業”,這不單是雙方堅持“精益求精、一絲不茍、追求卓越”的成果,更標志著石家莊市軌道交通車輛檢修邁向了新階段,為市民安全、便捷、綠色出行提供保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...