申通地鐵集團介紹,近日17號線西延伸全面開工建設,18號線二期大康路站首幅地下連續墻開始施工。
17號線西延伸工程全面開工
近日,上海軌道交通17號線西延伸工程(東方綠舟站~西岑站)西岑站、折返段、攔路港節點橋、G50節點橋、區間段等工點全面開工。
項目管理分公司組織專家和各參建單位對施工方案進行評審,優化專項方案;精心組織、合理安排總體工程籌劃;組織EPC總包和監理單位詳細優化資源配置,細化保障措施,狠抓工序卡控,嚴格落實文明施工措施,確保施工質量滿足設計及規范的要求,工程總體受控。
17號線西延伸工程(東方綠舟站~西岑站)建成后將為沿線居民提供極大的交通便利,同時為長三角經濟一體化發展做出貢獻。
18號線二期大康路站
首幅地下連續墻開始施工
11月26日晚,位于寶山區蕰藻浜南岸邊,18號線二期大康路站首幅地下連續墻鋼筋籠順利起吊,標志著大康路站土建施工正式拉開序幕。大康路站是18號線二期的終點站,車站長度400米,為二期最長車站,設站前交叉渡線,并預留線路向西延伸條件。
目前,18號線二期6座車站:長江西路站、江楊南路站和大康路站土建施工中,愛輝路站、呼蘭路站和通南路站管線搬遷中。18號線二期建成后,將成為寶山區東西向快速客運骨干通道,進一步助力吳淞創新城等沿線重要地區的發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...