“現在開槽！”1月12日上午9時，伴隨著東莞市城市軌道交通有限公司副總經理張艷平下達開槽令，東莞軌道交通2號線三期土建施工2331標虎門北站工地，成槽機提臂抓斗，緩緩下沉。這標志著2號線三期工程首幅地下連續墻開始成槽，項目進入全新階段。
東莞軌道交通2號線三期工程起于一、二期終點虎門火車站，止于交椅灣站，線路全長17.12公里。全線除接虎門火車站后局部采用高架敷設方式外，其余為地下敷設，共設車站9座，平均站間距1.95公里,未來將與3號線、規劃深圳20號線、規劃廣州22號線等實現換乘接駁。其中，由中鐵一局和廣州建筑聯合承建的2331標主要包含虎門北站、虎門大道站、虎門火車站～虎門北站、虎門北站～虎門大道站共2站2區間等土建結構工程。此次虎門北站地下連續墻開槽施工，打響了2號線三期圍護結構施工的發令槍。
張艷平在致辭中表示，虎門北站是本條線路第一個車站，也是第一個正式開工的車站，希望各參建單位時刻繃緊安全生產這根弦，保質保量的按期完成項目建設任務，創好企業品牌，樹好東莞軌道形象。
軌道公司、設計、監理、施工單位等單位代表50余人參加了虎門北站連續墻開槽儀式。在儀式上，2331標青年突擊隊，工人先鋒號，黨員先鋒隊進行了授旗和宣誓。
儀式結束后，張艷平代表軌道公司慰問了堅守在施工現場的作業人員。
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