近日,2022年度貴州省在建高速公路項目“平安工地”考核評價結果公布,中鐵十五局三公司劍黎項目在128個施工合同段中脫穎而出,獲得第8名,這也是該項目榮獲的第6個省級榮譽,在貴州大地擦亮企業品牌。
“此次達到示范等級的共30個合同段,我們在中國鐵建系統8個合同段中排名第一。榮譽不僅是對我們安全管理水平的肯定,也進一步擦亮了項目的品牌形象。”該公司副總經理兼項目負責人劉曉宇介紹。
劍黎高速公路全長74.75公里,由中鐵十五局三公司承建TJ-8標段全長10.34公里,主要工程有路基7.37公里、大橋6座、中橋1座、樞紐互通匝道橋4座、隧道1座、涵洞49道、互通區2處、停車區1處。
自2020年8月進場以來,他們圍繞“平安工地”創建要求,通過構建橫到邊、縱到底、齊抓共管的網格化管理機制,劃分2個包保組,增派熟練管理人手28人,建立項目部、工區、勞務隊三級安全生產管理體系,同時明確網格管理的界面和職責,做到安全管理全覆蓋、工序管理全方位。施工中,他們積極推進智慧工地建設賦能施工生產。針對控制性工程劉家嶺隧道的地質不穩定等風險因素,他們安裝了基礎信息、地質預報、監控量測、安全步距、粉塵有害氣體等智慧工地管理系統,對隧道各種狀況實時進行監測及預警,確保了隧道提前2個多月安全貫通。針對梁場人員密集、大型設備多、交叉作業頻繁,為確保安全生產,他們上線了“蜂鳥系統”違法抓拍功能,利用監控設備對未佩戴安全帽、未穿反光背心、有煙霧、明火隱患等違法行為自動抓拍和上傳報警,消除違規隱患。此外,他們還在拌和站安裝預警系統,控制混凝土質量達標。
兩年多來,該項目先后獲貴州省“工人先鋒號”“標準化施工示范合同段”“試驗室標準化示范單位”,并連續兩年獲安全管理“綠牌”。
目前,該項目工程建設任務已完成87%,預計2023年6月底前全部完工。屆時,一條用匠心與汗水繪就的“巨龍”將在云霧繚繞、景色宜人的侗鄉深處蓬勃飛出,成為推動黔東南州東部區域經濟發展的快捷通道。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...