上周日(2月19日),武漢“光谷量子號”有軌電車L1、L2交路單日客流重新突破3萬人次大關;昨天,周一,單日客流仍保持在2.69萬人次以上。

過去一周(2月13日-19日),日均客流達2.65萬人次,正逐步恢復至2019年全年日均2.89萬人次客流水平。
自2018年4月1日開通試運營以來,截至2023年02月20日,“光谷量子號”已安全運營1711天(不含2020年因疫情嚴重停運76天),總客流達到約3800萬人次。
春暖花開,生機盎然。
自2023年伊始至今,隨著各行各業逐步返崗復工、各大院校學生陸續返校,光谷有軌電車日均客流量穩步回升。
穩步增長的客流量與逐漸熱鬧的大街小巷,我們告別寒冬時節,迎來春的溫暖。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...