2023年2月20日至26日，合肥軌道線網客運量為816.14萬人次,列車運行圖兌現率100%，列車正點率100%。周日均客運量116.59萬人次，環比上升2.20%，再創周日均客運量新高，這也是2016年合肥軌道開通運營以來首次單周客運總量突破800萬。
2月20日至26日，2號線日均客運量最高，達31.12萬人次。線網進站量前十的站點依次為合肥南站、三里庵站、合肥火車站、四牌樓站、大東門站、三孝口站、洪崗站、紫廬站、三十埠站、西七里塘站。
2月24日，合肥軌道線網當日客運量133.83萬人次，為2023年客運量峰值；當天，4號線、5號線均創線路開通以來單日新高。
隨著客流恢復，為確保市民乘客出行安全、順暢，合肥軌道在行車安排、客運服務、設備保障等方面也做足準備。基于當前客流穩速回升趨勢，合肥軌道實時盯控線網大客流站點乘降情況，靈活調整備用車上線，動態調整運力配置，同時深入分析研究上線列車運能利用率，科學制定運營計劃，積極踐行“五心服務”運營宗旨。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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