2月28日下午,武漢地鐵集團在線網中心一樓報告廳組織召開武漢地鐵集團質量安全專題會暨集團公司安委會2023年度第一次擴大會議,集團公司領導、機關各部門中層干部、各單位班子成員及部門(中心)負責人、12號線項目公司班子成員及部門負責人,軌道交通各預警單位、第三方監測單位、施工單位、監理單位負責人參加會議。
會議傳達學習習近平總書記關于安全生產工作重要指示和李克強總理批示精神,及省、市安全生產電視電話會議精神,總結2022年質量安全工作,部署2023年質量安全工作,通報19號線施工破壞燃氣管道事件處罰的決定,兩家2022年度質量安全先進單位作交流發言,19號線8標施工、監理單位作表態發言,集團公司3家單位作交流發言。
武漢地鐵集團黨委書記、董事長張軍指出,2022年,軌道交通質量安全形勢總體平穩可控。他要求,2023年要扎實開展全市專項整治工作,要加強獎懲考核,著力抓好責任落實,堅持一把手負責制,堅持“一崗雙責”,堅持“一票否決”。要加強風險防范,著力抓好隱患排查,打擊違規違章生產行為,推進重點風險專項整治力度,加大排查整治力度,突出做好季節性安全工作。要夯實工作基礎,著力健全長效機制,提高保障能力,創新監管機制,強化質量安全宣傳教育。他強調,全國“兩會”即將召開,各單位部門、各參建單位要迅速組織開展好安全生產再檢查,為全國兩會勝利召開營造安全穩定的環境。
武漢地鐵集團總經理王洪銳主持會議,要求各單位部門、各參建單位思想認識要再提高、再重視,嚴格防范和堅決遏制各類安全生產事故發生。排查治理要再深化、再加力,加強常態化安全檢查,排查整治要全面覆蓋管理末端和盲區。基礎工作要再夯實、再完善,強化日常監管,強化應急處置,強化應急值守。
質量安全永遠在路上,2023年,武漢地鐵集團將落實黨的二十大號令,強化質量安全責任落實,堅決遏制事故發生,確保質量安全形勢持續穩定好轉,促進軌道交通高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...