開局就是決戰，起步就要沖刺。為積極響應省、市擴大有效投資會議精神，全力打好抓項目擴投資攻堅戰，寧波軌道交通工程建設掀起擴投資、搶建設新熱潮。近日，4號線東延段又迎來新進展——東錢湖站-國際會議中心站區間盾構始發。

雙線兩臺盾構同步掘進

4號線東延段從4號線東錢湖站引出，向東延伸一站一區間，止于國際會議中心站，全長2.5公里，均為地下線。

近日始發的區間左線長2.004公里。伴隨著機械設備的轟鳴聲，200余名建設者們奮戰在各自崗位上，盾構掘進、管片拼裝、渣土清運，現場繁忙又有序。施工管理人員緊盯每道工序，嚴格管控作業程序，確保施工質量和安全。

據業主代表張友偉介紹，目前該項目正處于分體始發階段，平均每天掘進4米左右。3月底起，施工將進入整機始發階段，以每天8米左右的速度全力沖刺，全面保障施工進度有序進行。項目盾構掘進實行兩班循環制，保障24小時連續施工。區間右線盾構也將于近期始發，到時雙線兩臺盾構將同步掘進。

加強科研攻堅

克服復雜地質掘進難題

據介紹，東錢湖站-國際會議中心站區間地質屬于較為復雜的復合地層，在寧波軌道交通建設施工中首次遇到。盾構始發后將依次穿越加固區、軟土地層、上軟下硬復合地層、全斷面硬巖地層。

項目經理潘建明介紹，為保障順利掘進，項目管理團隊已針對不同地層制定了相應的掘進方案和應對措施，區間盾構機將采用復合式刀盤、分體始發的方式，同時在掘進過程中針對不同地質更換刀具，以保證掘進順利進行。