3月16日，溫州軌道交通線網清分系統參數配置正式完成，這標志著溫州軌道交通已基本具備線網清分結算功能，并為后續市域鐵路S2線開通運營提供堅實保障。
溫州軌道交通線網清分系統是基于科學合理、運行高效的路徑清分模型的客流數據分析系統，該系統主要為S1線、S2線的客流統計、票款清分結算提供大數據支持，同時也為后續運營管理、乘客服務、統籌決策等工作提供有力的基礎信息支撐。
在配置該系統參數的前期準備工作中，工作人員需要采集S1線、S2線的清分參數，包括列車行車時長、站間距、換乘信息、舒適度等基礎數據，并現場踏勘驗證相關參數信息。參數采集完成后，需在模擬仿真測試系統上反復進行客流模擬，充分驗證清分系統對交易數據處理的準確性和可靠度。
下步，運營分公司將開展S2線票務演練，在加快提升員工業務技能的同時，持續檢驗清分系統運行的準確性、可靠性及穩定性，為溫州軌道交通建設和線網管理工作添磚加瓦。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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