2023年3月17日20:15,伴隨著綠色的出庫信號燈點亮,停放在佛肇城際佛山西城際動車所內的CRH6A-A-0664動車組緩緩啟動,經過4個多小時的回送路程,3月18日0:53,該列四編組動車組穩穩停放在廣清城際龍塘動車所內,這標志著珠三角公司首批四編組動車組跨國鐵成功回送,并將在廣清、廣州東環城際配合開展四編組動車組列車運營調試。

在集團公司的指導和上級有關單位的支持下,珠三角公司2021年底采購的18列CRH6型四編組動車組項目順利獲得國鐵集團批準技術條件和車組號,2022年11月首批2列四編組動車組CRH6A-A-0664、CRH6F-A-0667順利通過廣州局集團設備監造、入廠驗收,出廠交付至佛肇城際佛山西城際動車所。
為提升動車組列車公交化服務水平,珠三角公司組織在廣清、廣州東環城際項目開展四編組動車組列車與站臺門適配性變更設計改造工程,2022年11月廣清、廣州東環城際車站已完成站臺門布線、PSL更換、PEC更換、DCU改線程序更換、PSC機柜加裝模塊、PSA軟件更換工程以及與信號接口改造、測試等工作。根據變更設計改造工程動態調試和四編組動車組拉通測試需求,珠三角公司牽頭組織召開四編組動車組調配工作會議,研究明確CRH6型四編組動車組調配及回送至廣清、廣州東環城際運輸建議方案。經過積極協調和溝通報告,國鐵集團機輛部和廣州局集團支持珠三角公司關于兩列四編組動車組配合廣清站臺門適配性改造工程動態驗收和聯調聯試的回送請求,廣州局集團車輛部于2023年3月14日印發《關于公布2組珠三角公司動車組回送至京廣線軍田站交接及運輸方案的通知》(輛電〔2023〕52號),明確在3月17日至3月18日開展回送,并對回送運輸方案、回送條件、動車組交接要求作出安排,珠三角公司組織廣州局集團相關單位、中車廣東公司認真配合廣東城際運營公司完成接車驗收和交接,確保首批四編組動車組順利回送至廣清、廣州東環城際。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...