2023年4月23日,溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)可行性研究報告獲瑞安市發展和改革局批復。該項目的建設將推進溫瑞一體化,完善區域公路網和城市快速路網系統,進一步疏解瑞安城區交通壓力,加快瑞安擁江融合發展。

該項目建設單位為瑞安市軌道交通投資有限公司,項目北起瑞安與甌海區交界處,南至飛云街道322國道附近,總用地面積69.1528公頃,總投資143.8億元。項目線路全長16.7公里,其中利用在建永寧大橋長3.1公里,利用在建南山隧道長2公里。新建里程長約11.6公里,其中高架主線長度約11.6公里,地面道路長約9.4公里。
地面層采用雙向六車道一級公路標準,兼顧城市道路功能,設計速度60公里/小時。高架橋采用雙層結構,上層采用城市快速路標準,雙向六車道,設計速度80公里/小時,下層預留市域鐵路S3線通道。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...