八鋼公司黨委常委、八一鋼鐵總經理劉文壯

宣布八鋼首臺新能源（電動）機車上線

該機車由神鐵運維聯合中車大同公司制造，搭載北交新能研發生產的鈦酸鋰電池系統作為唯一動力源。該項目采用北交新能儲能牽引一體化動力系統總成方案，實現車輛動力系統的最優匹配和控制，具有高安全、長壽命、高功率、耐低溫、信息化、低成本、0碳排的優勢。

• 高安全

純電新能源機車電池系統采用了零應變的鈦酸鋰材料，從源頭上保證了鈦酸鋰儲能系統的安全性，產品可靠性、安全性高，為機車提供持續、穩定的動力源。

• 長壽命

產品使用壽命可高達12年以上，循環壽命達到10000~15000次，減少90%檢修維護工時，降低后續企業更換電池的物料和人工成本，經濟性最優。

• 耐低溫

烏魯木齊工作區域具有高海拔低氣溫的環境特點，而欽酸鯉電池系統具備超寬的環境溫度使用范圍，環境適應性強。在零下40°C至55°C的環境下均可保持正常、平穩、高效地運行。

• 高功率

產品采用高效能量管理策略和電制動回饋充電技術，能夠進行大功率快速充電，能夠適應站場及其他短距離運輸環境，滿功率充電時間僅需半小時，提高了車輛的能效。

• 信息化

該純電新能源機車配置BMS系統能夠實時監測電池系統的狀態和運行情況，對電池進行精準的控制和管理、實現故障預警等智能信息化管理，確保機車的穩定、高效運行。

• 低成本

采用鈦酸鋰電池系統的純電新能源機車，相比同功率內燃機車基本不需維護，每年可節約運營成本近100萬余元。北交新能研發的新能源鋰電池可以根據客戶需求進行個性化定制，為鋼鐵運輸行業降低運營成本，提高運營效率，帶來更多的經濟效益。

• 0碳排