5月29日上午，伴隨著盾構推進的轟鳴聲，由中鐵二十二局承建的中心街東站至太原南站盾構區間順利始發。據了解，自5月以來由中國鐵建投資集團聯合投資建設的太原軌道交通1號線捷報頻傳，又有3個車站先后完成主體結構封頂、4個盾構區間順利始發、1個盾構區間雙線貫通，多個重點控制性工程有序推動，全線施工生產取得突破性進展。
此次始發的中太區間覆土淺、坡度大、轉彎急、沉降控制要求高，尤其在下穿掘進期間極易造成周邊建構筑物沉降超限，對盾構掘進控制及注漿提出很高的技術要求。為確保盾構順利始發，針對區間沿途各風險源，施工團隊分區間單獨編制盾構始發掘進到達安全專項施工方案，組織專家評審，并根據專家意見修改復核通過后，嚴格按照專項施工方案落實各項措施，為盾構始發提供了堅實的技術保障。
今年以來，面對復雜的疫情防控形勢，太原地鐵1號線全體建設者多措并舉、積極應對，戰疫情抓安全保進度。各級管理部門下沉一線、蹲點督導，一方面落實各項防疫措施，一方面籌劃施工生產工作，并結合生產實際，優化工藝、創新工法，采取倒排工期、細化管控等各類有效方式，精準、高效、快速推進施工；同時還通過開展黨建共建、勞動競賽活動，爭創黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊，調動全線建設者干事創業的工作熱情，通過上下聯動、合力攻堅，力爭將因疫情耽擱的時間搶回來。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
